3/17日のHBC今日ドキッのJR北海道の縮む鉄路で札幌医科大学 當瀨規嗣さん、筆者と同じ意見の人を初めて見た。
そもそもが無理な分割民営化を強行した国に問題があるので国が解決すべき。無責任な存続論音やJR北海道悪者説を唱える連中は、黒字化できるんならあんたが経営者になってやってみろ！！てえーの。出来っこないんだから！！黙れ！！
国に責任取らせる運動をするのが一番！！(893のような組合は解散すること！！何の益にもなっていない！！)
筆者の提言はカートレインと旧函館駅までの新幹線延伸、新北斗駅はカートレインのターミナル化する。札幌延伸などその後でよい。